天健网消息（记者 王煜）昨日17时许，随着最后一台出租车计价器调试完毕，标志着市内四区出租车计价器调试工作正式结束。这意味着从今日起，市内四区8700余台出租车开始执行新的运价标准。价格虽然提高了，摆在我市出租车行业面前的是如何提高服务质量。对此，5月9日，我市出租车管理部门召集行业从业人员召开“大连市出租汽车行业提高服务质量推进大会”。管理部门表示，将强化规章制度，加大管理力度，整治出租车服务“顽疾”。

    强化记分考核 办理过户经考核不合格的不予过户

    市出租车管理部门表示，将强化记分考核管理，采取定期考核和随机抽查方式，增加考核频次。凡行政许可到期经考核不合格的，责令整改，否则不续签。办理过户经考核不合格的，不予过户；考核合格的，过户须公示一周。凡考核不合格且经整改仍不达标的，将收回行政许可。

    出租车司机拒载直接进入“黑名单”

    将严格落实出租汽车行业违章通报制度和“黑名单”制度。凡出租汽车驾驶员拒绝载客和被投诉拒载的、两次以上违反营运秩序的、累计三次被乘客投诉以及被媒体曝光的直接进入“黑名单”；企业违章率达到30%的，个体业户单车两次以上违章的直接进入违章“黑名单”。所有违章率达到30%和进入“黑名单”的企业和个体业户，将定期在行业内部和媒体进行曝光。

    出租车司机因“超收费”、拒载年内累计受到三次行政处罚即吊销从业资格证

    将对出租汽车市场清理整顿，强化重点地段、重点区域出租汽车场站管理，取缔非法营运、跨区经营等违法行为。尤其对市民反映强烈的拒载、拼客、超收费等违章经营行为进行严厉打击。

    改进监管手段 推进出租车停靠站、返程搭载站点建设

    出租车管理部门将改进市场监管方法和手段，采用科技手段，对违章、违规出租汽车进行全方位监控。同时设立公开举报电话，举报有奖。

    同时，我市将推进出租汽车停靠站建设，并在市内主要景点、商业网点和重点地区增设高清监控摄像头，进一步扩大监控范围。建立返程搭载站点，今后根据情况逐步推广，从而满足市民返程搭载需求，减少车辆空驶。