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上班族学车记
更新时间:2014-2-17 21:03:18 浏览次数:610
 
如果原本简单的快乐来得漫长而曲折,获得快乐的时候,你只有感到如释重负,快乐已变得沉重。

  作为工作忙碌的上班族,我学车前前后后学了近两年,考车考了超过一年。原本以为拿到执照那一天,我会比中六合彩还要高兴。但是正如张爱玲说的“成名要趁早”。如果原本简单的快乐来得漫长而曲折,获得快乐的时候,你只有感到如释重负,快乐已变得沉重,应该开心的事,也觉得开心不起来,只知道感谢老天,终于告别磨难。

  学开车的这两年,我强烈地感受到几件事。首先,学开车,和学任何一门技能的道理相同,越年轻开始学越有利。

  年轻的时候,除了缺钱,时间是大把的。你可以一口气订下一个月每周七天的练习时间。你不用担心加班或出差将影响你的学习进度。考车日期是不能更改的也不能退钱,除非临时生病,你也不用为了兼顾工作而错过考期,赔上考试费之余,还要经历另一轮等候理想考期,抢订补课档期的焦虑。

  下个月考车,停车不能参考竖杆,驾驶学校即时增加补考生的补课次数,从原来两次增加到四次,补考费用马上增加超过40%。补考一次近400元可以是一个月的伙食费啊。

  驾驶学校做了统计,学生年纪越大需要完成驾驶课程的时间越长,一般上是多出三分之一或更多。换句话说,年纪大学车花时间也花钱。38岁的肌能反应不见得会比18岁逊色,问题是38岁的心事肯定比18岁多。有时想太多,分散了精神,掌握技能事倍功半。

  当你前一天OT过了午夜,第二天还有早起,准时早晨8时到驾驶学校学车。睡虫的侵扰绝对会影响左右脚的协调,油门踩过猛,clutch又踩不够,刹车器却踏得太硬,搞得教车师傅坐立不安,直接影响学习品质。

  学开车还让我切身地体验到养成习惯的重要性。所以学车一定要固定跟一个好师傅“从一而终”。不要每次换不同师傅,搞得自己每次都要迁就不同师傅的教学方式。使问题更加复杂的是,有时连车的型号也可以前后不同,停车时Citi和Civic要记的记号绝对不同。对于一个永远睡眠不足的学生来说,多记是无谓的负担。无谓的负担只会拖慢进度,无助成长。

   养成良好的开车习惯之所以重要,因为日久有功会变成本能。例如,转换车道时,你需要查视后镜、旁边的镜子、打讯号灯,查盲点。这几个步骤没有强制性的先后程序,但养成了习惯,可以确保自己不会错过任何一个安全步骤。但是,如果你每次上课都由不同导师教课。他们的preference不同,如果他强加你采纳他的,非常消磨意志,而且花钱受气实在无谓。

  美国定居的朋友每次听到我缴的学车学费就为我心痛。在美国考车,每次20美元用不完。因为考车便宜,所以一些人不过和家人上了几堂课,便“胆粗粗”去考车。考十次都比在新加坡考一次便宜,所以有人也不介意花钱买实战经验。

  我的马国朋友却安慰我。她认为新加坡考车严格绝对有助保障公路使用者的安全。花这么多钱学开车,按理应该会认真学习。屡败屡战地拿到执照之后,你会懂得珍惜。

  我给年轻朋友的建议是,除非经济负担不来,或认定马路如虎口避免亲密接触,或深信自己将来不愁司机代劳,要学车,一定要趁年轻,除了忙课业和交男女朋友,时间相对充裕。

  驾驶课程的学费和我们的组屋售价一样,一代比一代高价,越早学越省钱。每次听到男同事讲起他十多年前学车加考车才800多元。我想说:“那个年代四房式组屋才十几万元呢。今时不同往日,怎么比。”

  “千金难买个早知道”,我迟了才知道。最后,顺便给所有关心我的朋友知道,我考车及格了,用了价值等于一趟欧洲旅行费用的学费。明年开车游北海道,要约定噢。

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