按照往年的规律，春节前是汽车租赁行业的旺季，但今年汽车租赁行业的行情并不乐观。17日上午，记者走访市内多家汽车租赁企业，多数负责人均表示生意难做，私家车增多、恶意租车现象严重、行业缺少法规支持和规范等都是导致汽车租赁行业风光不再的原因。

　　一年才接七八单生意 租赁公司老板要转行

　　“我干这行已经5年时间了，去年一年才接了七八单生意，我正琢磨着转行。”17日上午，在位于张店华光路上的一家汽车租赁公司，公司负责人王女士告诉记者，她经营的这家租赁公司车辆并不多，在最初加入这个行业时，有租车需求的人比较多，生意还算不错，但随着私家车保有量增多，2014年起汽车租赁行业开始走下坡路。

　　王女士表示，以往临近春节时，个人租车业务会增加不少，可是今年眼看就要到春节了，一辆车都没有租出去。

　　“一般10万元以内的轿车短期租车价格为200元/天，这个价格最近两年基本没怎么变过。”位于淄博高新区的一家汽车租赁公司负责人杨先生表示，他店内的汽车租赁价格多年来上下浮动并不大，客户都是一些固定的老客户，只有在每年春节期间个人租车业务才会稍有增多。

　　在张店鲁中二手车交易市场内，从事汽车租赁业6年的李先生，最终在2014年关闭了自己的租车行。李先生告诉记者，2009年他与朋友一起合开了一家汽车租赁公司，刚开始一天能租出好几辆车，生意还不错，但是从2013年开始生意越来越不好做，“经常一天连一辆车也租不出去。”

　　租车价格涨不上去 多重因素导致行情不乐观

　　“以前一辆面包车一天的租金100块钱很正常，但是现在100块钱根本挣不着钱，人工、店面、车辆维修费都在涨价，但是租车价格却不敢涨，不然根本没人愿意租你的车。”在张店区中埠镇经营着一家汽车租赁公司的刘先生告诉记者，他从事这一行已经5年时间了，行情最好的时候他的公司里拥有10余辆车，但目前却只剩下5辆车。

　　刘先生认为，汽车租赁业面临的困难之一，首先就是价格低，之所以不敢提价，主要是因为行业内的恶性竞争比较厉害，有些租赁公司会吸收社会上的私家车充当临时营运车辆，价格压得非常低。

　　“现在私家车越来越多了，租车的人自然就少了。”刘先生称，这也是汽车租赁业所面临的困难之一。

　　“之前有人租了我的车，为了还贷款把我的车给抵押了，我费了好大劲才把车弄回来。”刘先生说，汽车租赁业不但投资大，后期车辆维修保养费用高，即使在车辆出租后也存在着各类风险，例如车辆事故、违章处理等。

　　采访中记者了解到，“风险大”是汽车租赁业内人士的普遍共识。有业内人士称，最近几年，恶意租车事件频发，车辆在租赁后被抵押、盗窃的事情时有发生，这使得一部分经营者不得不抬高租赁门槛，以便降低风险，但这样做同时也减少了客源。

　　缺少法规支持和规范 汽车租赁业有点尴尬

　　采访中，一汽车租赁行业业内人士告诉记者，缺少专门的政策、法规支持和规范，是制约汽车租赁行业发展的重要原因。

　　1998年，国家出台《汽车租赁业管理暂行规定》，明确提出交通主管部门是汽车租赁行业的管理部门，各地交通主管部门对汽车租赁实施行业管理。然而，该暂行规定于2007年底废止。此后，国家有关部门一直未出台新的法规。

　　去年12月，淄博市交通运输管理处在解答有关“滴滴专车”问题时曾表示，淄博市已于2008年暂时停止了对汽车租赁经营许可的审批，即便是2008年以前获得许可的汽车租赁企业也已超出了许可有效期。

　　“目前行业内出现的各种问题，几乎都与缺乏政策、法规的支持和规范有关系。”上述经营汽车租赁公司的刘先生认为，汽车租赁行业还有存在的必要，行业内的人都在盼望着新的政策尽快出台。

　　张店一家汽车租赁公司的负责人认为，汽车租赁市场是城市交通的重要组成部分，相关部门应加大对汽车租赁行业的监管力度，建立健全市场准入和退出机制，扶持一批有实力的租赁企业做强做大。

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　　2011年，交通运输部发布的《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》提出，把汽车租赁作为发展现代交通运输业的重要内容，今后5至10年，将初步形成龙头企业引领、经营主体多元、网络覆盖全国、经营行为规范、市场秩序良好、服务标准与国际先进水平接轨的汽车租赁服务体系。通知未就交通部门对汽车租赁的管理权限做出明确规定。http://www.168car.cn